Gandrs-Lafuma komanda jau iepriekš zināja, ka pēc iepriekšējā etapa pieredzes, xRace Cēsu posms būs krietni ātrāks, līdz ar to atvēlot mazāk vietas rēķināšanai un taktiskiem gājieniem, bet vairāk orientēšanās precizitātei un tempam.

Pirmais uzdevums norisinājās ezerā, kur dalībniekiem nācās 40 minūtes kulties pa piesilušo Ninieri, lai saņemtu kartes un dotos ar velosipēdiem trasē, Ērgļu kāpas virzienā. Komandas kapteinis Uldis Žimants atceras, ka iebraucot pirmajā starpfinišā un dodoties gar kāpu izvietotajā Score-O posmā viņi ierindojās septītajā pozīcijā aiz sešām naskām vīriešu komandām. Tālāk veiksmīgi pabeidzot kāju posmu, kurā tika satikti tuvākie konkurenti, komanda devās velo-leģendā jau kā jauktās grupas līderi un veiksme turpināja smaidīt, jo velo leģenda ar karti šoreiz deva priekšrocības pieredzējušiem dalībniekiem, kuriem bija iespēja atpazīt tuvāko apkārtni un atrast īsāku ceļu līdz punktiem, līdz ar to šajā gadījumā saīsinot ceļu par 2 kontrolpunktiem. Tomēr velosipēda ķēdes plīsums leģendas vidū nozīmēja atkāpšanos uz 2. vietu ( Uldis priecājās, ka pirms nedēļas iegādātais velo remont-komplekts izglāba no vispārējas izstāšanās). Kad atlikušie velo leģendas posmi tika pabeigti, komanda devās izpildīt loku šaušanas uzdevumu un pārvarēt Ozolkalna trošu posmu. Diemžēl ‘elektriķi’ viņiem atrast neizdevās tik ātri, jo steigā netika pareizi nolasīta karte, tādēļ pēc laba laiciņa komandai nācās vēlreiz kāpt kalnā un saķertu galvu pārdzīvot steigā izdarītās kļūdas. Vēlāk gan punkts tika paņemts ātri, tāpat kā pirmā daļa orientēšanās posma uzdevumu. Taču turpinājumā tik raiti negāja, un reljefa kartē temps jau bija krietni mazāks (un neprecizitātes lielākas).  Tomēr atgriežoties velo-parkā konkurentu velosipēdi vēl bija novietoti un ar apziņu, ka joprojām vieta grupā nav zaudēta, komanda devās ar velosipēdiem pēc pēdējiem 3 punktiem.

Maza nobīde no finiša laika gan vēl sanāca pēc tam, kad tika nobraukts no kalna uz >60km/h, kad komandas biedru kopīgā nostāja bija pret mīšanos šajā kalnā atpakaļ (kur it kā iet loģiskais ceļš). Tādēļ cenšoties izvairīties no šā kāpuma tika izvēlēts cits apkārtceļš, kas, kā nereti piedzīvojumu sacensībās notiek, izrādījās vēl nebraucamāks un prasīja krietni vairāk laika, līdz ar to pie nākamā punkta Gandrs-Lafuma komandas pārstāvji satika SEB komandas dalībniekus, kas lika palielināt tempu. „Nogurums bija noķēris arī konkurentus un īsajā ceļa gabalā līdz pēdējam punktam un finišam, neviens pietuvoties nespēja, līdz ar to 3. reizi šosezon kāpjam uz goda pjedestāla 2. pakāpiena” priecīgi stāsta komandas kapteinis Uldis.